Полиция Кипра в четверг заявила, что допросили россиянина в связи со взрывом судна, на котором находилась партия аммиачной селитры, из-за которой, как считается, произошел сильный взрыв в Бейруте.
«Ливанские власти попросили нас определить местонахождение этого человека и задать ему несколько вопросов, что мы и сделали, — сказал AFP пресс-секретарь кипрской полиции. — Его ответы были отправлены в Ливан».
Пресс-секретарь сказал, что Игорь Гречушкин не был арестован, но по запросу ливанского Интерпола его допросили по конкретным вопросам, касавшихся груза на корабле.
«Мы сделали то, что от нас просили», — сказал пресс-секретарь.
Ранее в четверг МВД Кипра опровергло утверждения СМИ о том, что Гречушкин также имел кипрский паспорт, но заявило, что предложит помощь Ливану.
Кипрская ежедневная газета Politis сообщила, что Гречушкин является жителем южного портового города Лимассол — одного из крупнейших в мире центров управления судами.
В 2013 году около 2750 тонн аммиачной селитры было доставлено в Ливан на борту корабля Rhosus, следовавшего из Грузии и, как считается, направлявшегося в Мозамбик, сообщил AFP сотрудник службы безопасности Ливана на условиях анонимности.
Гречушкин арендовал судно, которое пришвартовалось в порту Бейрута с небольшой пробоиной в корпусе, сообщают The New York Times и другие СМИ.
Платформа для отслеживания судов Marine Traffic сообщила, что судно под флагом Молдовы впервые прибыло в порт Бейрута, самый большой порт страны, 20 ноября 2013 года и так и не покинуло его.
По заявлению ливанской юридической фирмы Baroudi & Associates, которая представляла команду судна, Rhosus столкнулся с «техническими проблемами».
Несколько сотрудников службы безопасности сказали AFP, что судно временно пришвартовалось в порту, но позже было конфисковано властями после судебного иска, поданного ливанской компанией против судовладельца.
Администрация порта выгрузила аммиачную селитру и хранила ее на заброшенном складе порта, где были трещины в стенах. Само судно через некоторое время затонуло из-за повреждений, сказали они.
Склад начал источать специфический запах, что побудило силы безопасности в 2019 году начать расследование, в ходе которого был сделан вывод о том, что «опасные» химикаты необходимо удалить из помещения. Агентство также отметило, что стены склада ненадежны, и призвало администрацию порта отремонтировать их.
Лишь на этой неделе рабочие начали ремонтные работы, которые, как считается, спровоцировали взрыв.
В результате взрыва во вторник по меньшей мере 137 человек погибли, тысячи были ранены, а также был нанесен ущерб в миллиарды долларов.
Взрыв ощущался и на Кипре, примерно в 240 километрах от него.
