Киевские власти назвали еще три российских грузовых судна, которые могли вывозить из Севастополя на экспорт украденное украинское зерно, и попросили Турцию провести проверку.
По информации Reuters, Генпрокуратура Украины общалась по этой теме с турецким Минюстом в середине июня. Киев призывал Анкару предоставить документы на грузы с этих кораблей и информацию об их прибытии в турецкие порты.
Речь идет о сухогрузах «Михаил Ненашев», «Матрос Позынич» и «Матрос Кошка». Согласно базе данных Equasis, ими владеет Crane Marine Contractor LLC — это дочерняя компания «Объединенной судостроительной корпорации», которая находится в санкционных списках США и Великобритании.
Корабль «Михаил Ненашев» вез пшеницу в турецкие порты Дортьол и Деринче, а «Матрос Позынич» и «Матрос Кошка» — в Сирию, сообщает агентство. В первом порту не ответили на запросы Reuters, во втором рассказали о прибытии «российских судов с зерном». В севастопольском офисе зернового терминала «Авлита», где происходила загрузка сухогрузов, отрицали информацию об украинском зерне.
Администрация оккупированной Россией Херсонской области отмечала, что их фермерам пришлось отправить свое зерно в Крым. По оценкам украинского Минсельхоза, всего россияне вывезли из страны примерно 400 тысяч тонн пшеницы. Украина считает, что большую ее часть из России отправили в Турцию.
Ранее Турция начала расследование происхождения и траектории движения пшеницы, находящейся на борту сухогруза «Жибек жолы» — он был арендован компанией из РФ и ходит под российским флагом. Казахстанский владелец судна отмечал, что российская фирма «Грин-лайн» заключила контракт с эстонской Mangelbert на транспортировку зерна из Украины в Турцию.
В Киеве говорили, что семь тысяч тонн пшеницы на борту «Жибек жолы» были вывезены из Бердянска в Крым, и призывали Анкару вернуть их Украине.
