Введенные на прошлой неделе санкции США и ЕС в отношении Москвы и крупных российских нефтекомпаний, «Лукойла» и «Роснефти», пока не повлияли на объемы экспортных отгрузок нефти из западных портов РФ, сообщает Reuters со ссылкой на данные LSEG и трейдеров.
Хотя погодные условия условия ограничивают мощности терминалов на Балтике и Черном море, поставки нефти через порты Приморск, Усть-Луга и Новороссийск в октябре составят около 2,33 миллиона баррелей в сутки, что соответствует объемам в уточненной экспортной программе на текущий месяц.
Отведенное США время для сворачивания всех торговых операций с «Роснефтью» и «Лукойлом» истекает 21 ноября, тогда как маршрут из балтийских портов, Приморска и Усть-Луги, до ключевых покупателей — НПЗ в Индии — составляет около четырех недель, оставляя мало времени для принятия решений.
«С Балтики до Индии не менее четырех недель ходу, в зимний период срок может еще увеличиться. Все, что грузится в Приморске, гарантированно прибудет в Индию после 21 ноября», — сказал Reuters один из трейдеров.
Другой источник в отрасли отметил, что основной проблемой могут быть финансовые риски. «Банки будет сложно убедить в том, что платежи не пойдут в пользу попавших под санкции компаний. Платежи в рупиях не интересны», — сказал он.
Индийская нефтехимическая компания Reliance Industries сообщила в пятницу, что оценивает воздействие новых западных санкций на свои источники поставок сырья. Компания покупает сырье «Роснефти» по долгосрочному контракту.
Трейдеры полагают, что формально «Роснефть» и «Лукойл» и их дочерние компании перестанут продавать нефть на экспорт конечным покупателям, увеличив цепочку торговых посредников.
Это приведет к росту издержек для продавцов, но снизит риски для покупателей сырья, считают собеседники Reuters.
