Минторг США включил в санкционный список самолеты российских компаний, занимающихся бизнес-перевозками.
В черный список попали три бизнес-джета Gulfstream Aerospace G450 и один Airbus A320 авиакомпании «Меридиан», два Gulfstream — G550 и G650 «Северо-Запада», один джет G650 и Boeing 737 Premier Avia, а также один Airbus A319 компании RusJet, пишут «Известия», изучив полный список.
Согласно данным сервиса Flightradar, из девяти попавших под санкции бизнес-джетов только два самолета «Меридиана» продолжают выполнять рейсы по России, а также в Турцию (Стамбул, Даламан и Бодрум) и Азербайджан (Баку). Еще один Gulfstream не летал с сентября прошлого года, а другой — с июня 2023-го. Самолеты других операторов прекратили полеты в конце июля — начале августа.
Также бюро промышленности и безопасности Минторга США добавило в перечень новые самолеты российских магистральных авиакомпаний. Список пополнился 117 единицами, которые эксплуатируют «Аэрофлот», «Победа», S7 Airlines, Norwind, Nordstar, «Уральские авиалинии», Utair, «Ямал», Smartavia и др.
Всего в санкционном списке Минторга США теперь числятся 297 самолетов российских компаний, включая два бизнес-джета миллиардера Романа Абрамовича. Предыдущий вариант списка был составлен в марте 2023 года.
Санкции в отношении гражданской авиации России впервые были введены в марте 2022 года в ответ на начало войны против Украины. Тогда же США, ЕС, Великобритания и Канада закрыли свое небо для российских самолетов. После этого Вашингтон предупредил международные аэропорты по всему миру, что санкции запрещают заправку, обслуживание и ремонт бортов из России.
Из-за санкций, а также требования лизингодателей вернуть более 500 бортов Boeing и Airbus российские перевозчики практически перестали летать за границу.
Полеты в «недружественные» страны для авиакомпаний и операторов бизнес-джетов невозможны, а на полетах в страны, которые не поддерживают санкции, новые ограничения не скажутся, считает исполнительный директор «Авиапорта» Олег Пантелеев.
«Впрочем, могут обостриться проблемы при техобслуживании, если власти США смогут наладить строгий контроль за исполнением наложенных ограничений. Но не более того», — добавил Пантелеев.
При этом, как напоминает юрист адвокатского бюро Nektorov, Saveliev & Partners Глеб Бойко, в случае выявления полетов за границу на подсанкционных воздушных судах американское законодательство наделяет органы США правом в судебном порядке конфисковать самолеты, как это уже произошло с джетами Абрамовича.
