Европейский парламент решил уствновить 2035 год в качестве крайнего срока для достижения нулевых выбросов от автомобилей и легких грузовиков. Фактически это будет означать отказ от машин с двигателями внутреннего сгорания, работающих на топливе на основе нефти, говорится в сообщении европейской НПО Transport & Environment.
Парламентарии не стали делать исключение для синтетического топлива в автомобилях. По словам экологов, это допущение могло стать шансом для компаний, которые хотели продолжать продавать двигатели внутреннего сгорания и после декарбонизации. Однако исследования показали, что «электротопливо» (один из видов синтетического топлива, который считается более «зеленым», чем традиционный бензин и дизель) сократит выбросы увглекислого газа у автомобиля, купленного в 2030 году, в среднем всего на 5% в течение всего срока службы по сравнению с бензином. Машины, работающие на синтетическом топливе, становятся источником токсичных выбросов оксида азота.
Помимо этого, отмечают специалисты, эксплуатация авто на синтетическом топливе оказалась намного дороже обслуживания электромобиля. Производство «электротоплива» также гораздо более затрано, чем оборудовние электромобиля аккумуляторами.
Ранее поставленная в Евросоюзе цель сокращения выбросов к 2030 году была определена в 55% для легковых автомобилей и в 50% для легких грузовиков. Принятый документ представляет собой мандат на переговоры Европарламента с государствами-членами ЕС. Будущее документа будет зависет от мнения правительств этих стран.
