С 1 января 2023 года техосмотр легковых автомобилей в России подорожает в среднем на 57%. В большинстве регионов он вырастет до минимального разрешенного Федеральной антимонопольной службой (ФАС) тарифа — 913 руб., пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на данные 45 субъектов Федерации.
В Москве тариф увеличится с 720 руб. до 913 руб. «в интересах граждан». В столичном департаменте экономики отметили, что с 2012 года, когда был установлен прежний тариф, инфляция составила 76%, но стоимость ТО изменилась всего на 22%.
Больше всего среди регионов тариф вырастет в Орловской (в 3 раза), Омской (в 2,4 раза), Оренбургской (в 1,9 раза) областях, а также в Хакасии (в 2 раза). Меньше всего цены подняли в Приморском крае (на 3,9%) и Мурманской области (на 6%).
Самый дорогой тариф ТО собираются установить в Санкт-Петербурге — 1,54 тыс. руб. До этого он составлял 881 руб. Таким образом, подорожание составит 75,2%.
Согласно приказу ФАС, регионы должны утвердить тарифы не позднее 20 декабря. Стоимость ТО не может быть ниже 913 руб. для легковых машин, 321 руб. для мотоциклов, 1,56–1,88 тыс. руб. для автобусов и 0,9–1,96 тыс. руб. для грузовиков.
ФАС ввела новые принципы расчета тарифов на ТО впервые с 2012 года. Участники рынка критиковали прежнюю методику за низкий предельный тариф, который не позволял им получать прибыль и развивать бизнес. Согласно новому подходу, регионы смогут запрашивать у операторов сведения о расходах и ежегодно повышать стоимость ТО.
При этом если региональные власти соберут информацию о менее чем 50% участников рынка, то тариф будет проиндексирован на уровень инфляции. Однако чиновникам будет трудно собирать данные с операторов, поскольку у многих нет даже бухгалтера, говорит глава Гильдии операторов ТО при Московской торгово-промышленной палате Игорь Волчек.
«Но мы все же посчитали, что с учетом инфляции тариф в Москве должен был подняться до 1,33 тыс. руб. И это минимум, который позволил бы бизнесу хоть как-то существовать. А 913 руб. — ни о чем. Для других регионов такой тариф, возможно, и подходит, но непонятно, почему в Москве он меньше, чем в Санкт-Петербурге», — сказал Волчек.
По словам главы союза «Техэксперт» Сергея Зайцева, в регионах, где тариф вырос меньше, чем показатель инфляции, власти просто не захотели считать. Большинство регионов списали тарифы с минимумов ФАС, соглашается руководитель пункта техосмотра в Красноярском крае Иван Кекин. В свою очередь, ФАС пообещала проанализировать новые тарифы в регионах после их утверждения.
