За первую половину 2023 года расходы на государственные закупки иностранных автомобилей в России выросли более чем вдвое и составили 464 млн рублей против 199 млн в прошлом году, говорится в исследовании «Контур.Торгов», передает ТАСС.
На долю иномарок пришлось 18,5% от общего объема трат на госзакупки авто, в аналогичном периоде прошлого года этот показатель равнялся 7,5%. Кроме того, увеличилось число проведенных закупок иностранных машин: с 77 до 96 процедур.
В основном госзаказчики стремятся приобрести автомобили Haval Jolion и Toyota Camry, рассказал эксперт «Контур.Торгов» Василий Данильчик. Он напомнил, что для проведения таких закупок нужно запрашивать разрешение у Минпромторга. По словам Данильчика, сейчас на федеральных площадках размещены 10 тендеров на закупку иностранных автомобилей общей стоимостью 52 млн рублей.
При этом государство сократило расходы на отечественные машины с 2,39 млрд рублей в первом квартале 2022 года до 2,01 млрд рублей в аналогичный период этого года.
Накануне президент Владимир Путин заявил, что все российские чиновники должны пересесть на отечественные автомобили. Он предупредил, что послаблений в этом вопросе не будет. «Министерства, ведомства, управления делами обратились с просьбой закупки продолжить, сделать упор на иностранные автомобили. Это исключено!» — подчеркнул президент.
По словам Путина, автомобили будут «поскромнее, чем раньше», но это «даже хорошо». «Все это чиновничество наше замечательное должно понимать, что нужно стремиться к развитию отечественных брендов, отечественных автомобилей», — отметил он.
В июле спикер Госдумы Вячеслав Володин призвал пересадить депутатов на «Москвичи», «Лады» и Aurus, а также обязать бюджетные учреждения и органы власти закупать исключительно отечественные машины. «Какие мы, такие и автомобили, поэтому будем требовательными к автопрому — будут другие автомобили», — заявил он.
Предложение Володина поддержал глава Минфина Антон Силуанов. Он заявил, что его ведомство готово показать пример и «первым поучаствовать» в закупке отечественных авто.
По итогам шести месяцев этого года производство автомобилей в России сократилось почти на треть: заводы выпустили 197 тыс. легковых машин, что на 29,9% меньше показателя за аналогичный период прошлого года, писали «Известия». Если учесть, что в стране более 2 млн чиновников, то отечественных автомобилей хватит не всем.
После начала войны в Украине все мировые автоконцерны приостановили производство в России, а часть из них продали активы и ушли из страны. Единственной альтернативой отечественным маркам остались китайские автомобили. К декабрю 2022 года «китайцы» догнали по продажам Lada, а после ушли в отрыв.
