Семь основных китайских автопроизводителей заработали в России по итогам 2022 года рекордную прибыль — 79 млрд руб. При этом общая выручка брендов из Китая выросла на 91%, до 346 млрд руб., подсчитал Forbes на основе официальных данных.
Для сравнения: в 2021 году эти же семь компаний получили в России суммарный убыток в 4 млрд руб. В то же время общая прибыль всех основных иностранных производителей легковых автомобилей в России в 2021 году равнялась 119 млрд руб.
Наибольшую прибыль тогда показали российские «дочки» немецких автомобильных корпораций (Volkswagen, Mercedes-Benz и BMW) — 42 млрд руб., а южнокорейские производители (Hyndai и Kia) получили 37 млрд.
Таким образом, в прошлом году автопроизводители из Китая заработали в России суммарную прибыль «немцев» и «корейцев» за весь 2021 год.
Больше всех заработал концерн Chery Automobile — 29,8 млрд руб. прибыли при выручке в 147,4 млрд. На втором месте Great Wall Motor — 28 млрд руб. прибыли при выручке 81,2 млрд. Первую тройку замыкает Geely — 16,8 млрд прибыли и 66,6 млрд выручки.
За ними идут JAC Motors (2,1 млрд руб. прибыли), Changan Automobile (1 млрд руб.), China FAW Group (0,9 млрд руб.) и Dongfeng Motor (0,3 млрд).
Выйти на такие показатели Китаю позволил массовый исход из России мировых автопроизводителей после начала войны в Украине. После этого на российском рынке остались только китайские бренды, АвтоВАЗ и УАЗ.
По итогам 8 месяцев 2023 года доля китайских автомобилей в российском импорте достигла 92%, сказал временно исполняющий обязанности главы Федеральной таможенной службы (ФТС) Руслан Давыдов.
Фактически монополизировав импорт автомобилей в Россию, производители из Китая получили возможность влиять на ценообразование и стали переписывать цены, отмечал гендиректор «Автодом Подписка» Максим Шишко.
По данным «Автостата», на 1 июля этого года в России насчитывалось около 1,08 млн китайских авто. При этом, как показал опрос «Открытие Авто», российские автолюбители разочаровались в качестве машин из Поднебесной. В частности, 61% граждан заявили, что автомобили из Китая лишь частично адаптированы под погодные условия страны, еще 19% отметили, что русской зимы они не выдерживают.
