Вооруженные силы Украины сбили 10 российских военных самолетов в период с 17 по 27 февраля, заявило минобороны страны. Среди них — девять современных Су-35 и Су-34, а также «летающий радар» А-50.
Накануне ведомство сообщило о ликвидации сверхзвукового истребителя-бомбардировщика Су-34 на восточном направлении. «Упс, мы сделали это снова! <…> И теперь это 10 уничтоженных российских самолетов за 10 дней!» — резюмировали в министерстве.
В тот же день командующий ВВС Украины генерал-лейтенант Николай Олещук заявил, что его бойцы сбили еще один Су-34 на том же направлении. В качестве доказательства он предъявил силуэт горящего летательного аппарата на экране тепловизора.
При этом z-каналы потери отрицали. «Я думаю, через пару часов войны в интернете авиации на планете не останется», — написал Fighterbomber и назвал заявление Олещука «брехней». «Все Су-34 дома», — подтвердил канал «Воевода вещает», сочтя пост генерала отвлечением внимания от потерь военной техники со стороны ВСУ.
До этого в телеграм-каналах появилась информация об уничтожении российского Су-34 в пятницу 23 февраля. Истребитель упал в Геническом районе Херсонской области, писал «Крымский ветер». Силы обороны юга Украины отмечали, что судьба самолета выясняется.
Fighterbomber назвал эту информацию фейком, однако отметил, что в последнее время в небе «творится реальный п****ц [ужас]», поскольку ВСУ наносят удары из ЗРК по российским атакующим самолетам и «специально насыпают ракет всех типов и по воздуху и по земле просто в надежде на результат». «Экипажи маневрируют, отворачивая вглубь нашей территории, тут просыпается наше ПВО и начинает е****ть [бить] и тех и других. Всех. И в кабине начинается борьба за жизнь», — признал он.
Еще одной серьезной потерей российской военной авиации стал самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления А-50. Его сбили в районе Азовского моря 23 февраля. Источники украинских СМИ сообщили, что это было совместной операцией воздушных сил и военной разведки страны. Уничтожение самолета подтвердили и z-военкоры, однако они утверждали, что его по ошибке сбили российские силы ПВО.
21 февраля ВСУ заявили об очередном сбитом Су-34. А 19 февраля стало известно о ликвидации сразу двух самолетов: Су-35 и Су-34. Об этом сообщил лично главком ВСУ Александр Сырский.
18 февраля Олещук написал, что Россия потеряла еще один Су-34. А 17 февраля он же заявил, что ПВО сбила два Су-34 и один Су-35. Z-военкоры не подтвердили потерю самолетов. Fighterbomber писал, что «Су-34 все дома» и «работают штатно». Минобороны РФ комментариев ни по одному инциденту не давало.
Между тем показатели ВСУ резко превышают цифры предыдущих месяцев. Это говорит о том, что «Украина стала более агрессивной, рискуя использовать пусковые установки Patriot вблизи линии фронта, чтобы поразить российские самолеты», заявил старший научный сотрудник лондонского аналитического центра RUSI Джастин Бронк в комментарии Би-би-си.
Этой же версии придерживается американский Forbes. Издание отмечает, что пусковые установки ЗРК Patriot могли передать мобильным группам ПВО, которые устраивали засады на российские самолеты с помощью ракет PAC-2 класса «земля — воздух» дальностью 145 км, а затем быстро меняли расположение, чтобы избежать контратаки.
При этом самолет А-50, сбитый 23 февраля, находился на расстоянии около 160 км от линии фронта, поэтому против него могло быть применено оружие большего радиуса действия, например, советские ЗРК С-200.
Также высокие авиационные потери России могут быть связаны с тем, что ее армия, только что захватившая Авдеевку, продолжает наступать и более активно использует самолеты ближе к линии фронта, чтобы обеспечить воздушную поддержку войскам.
Как отмечает издание, российский ВПК способен производить лишь несколько десятков самолетов в год, то есть Москва теряет свою боевую авиацию в 20 раз быстрее, чем может ее пополнять.
ВСУ утверждают, что всего с начала полномасштабного вторжения в феврале 2022 года они сбили 342 российских самолета и 325 вертолетов.
