Рекордный за последние 14 лет рост цен на бензин в России произошел из-за «ажиотажного» спроса россиян на топливо во время плановых ремонтов нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ), заявил глава Минэнерго РФ Сергей Цивилев. «На поведение покупателей повлияли сообщения о временных остановках на некоторых заводах. Все это вместе спровоцировало ажиотажный спрос и рост биржевых цен», — сказал министр в интервью ТАСС. На данный момент, по его словам, ситуация «взята под контроль», а власти готовят дополнительные меры, «чтобы гарантировать достаточное предложение на рынке».
В частности, Федеральная антимонопольная службы (ФАС), Центробанк и Санкт-Петербургская международная товарно-сырьевая биржа противодействуют «недобросовестным практикам» в ходе торгов. Минэнерго, в свою очередь, координирует работу производителей и оптимизирует логистику вместе с РЖД и нефтяными компаниями, отметил Цивилев. Чиновник напомнил, что осенью спрос традиционно снижается, а ремонты НПЗ завершаются. «Эти два фактора вместе помогут вернуть баланс на рынке бензина в норму», — заключил Цивилев.
Ранее цена бензина АИ-92 на Петербургской бирже побила исторический рекорд 16-й раз за год. 21 октября марка подорожала до 74,39 тыс. руб. за тонну, тогда как АИ-95 торговался по 79,6 тыс. руб. за тонну. Стоимость летнего дизельного топлива составляла 64,9 тыс. руб. за тонну. Согласно данным Росстата, в рознице с января по середину октября АИ-92 подорожал на 11,7%, АИ-95 — на 10,7%. Стоимость дизельного топлива повысилась на 4,4%. В годовом выражении рост ценников на АЗС достиг 12,73% и стал рекордным за последние 14 лет.
К резкому подорожанию и дефициту топлива привели удары Вооруженных сил Украины (ВСУ) по российским НПЗ. С начала августа украинские силы поразили в общей сложности 22 завода, выведя некоторые из них частично или полностью из строя. Согласно оценке Bloomberg, в октябре объемы переработки нефти в России упали до 4,86 млн баррелей в сутки — почти на 10% по сравнению с июлем, и стали самыми низкими по крайней мере за последние пять лет.
На этом фоне с дефицитом бензина столкнулись жители 57 регионов России. Это вынудило власти отказаться от экспорта топлива, увеличить закупки в Беларуси, а также начать импорт из Китая и других азиатских государств. В Международном энергетическом агентстве (МЭА) прогнозировали, что снижение темпов переработки нефти из-за украинских ударов сохранится как минимум до середины 2026 года.
