Российские производители кисломолочных продуктов столкнулись с проблемами при закупке импортной закваски, которую они используют для изготовления сметаны и творога. Экспортеры из Дании, Болгарии, Италии и других европейских стран отказываются сотрудничать с Россией, сообщают «Известия».
Сейчас фабрики применяют иностранную закваску в 80% случаев. Из-за санкций поставки резко сократились, и неясно, можно ли восполнить этот дефицит отечественными аналогами, написал член комитета Госдумы по аграрным вопросам Сергей Лисовский в письме министру сельского хозяйства Дмитрию Патрушеву.
У поставщиков и производителей есть запасы закваски, но их хватит максимум на полгода. В России основу для кисломолочной продукции умеют производить, ее изготавливают, например, на заводах в Барнауле и Угличе. Однако их мощностей может не хватить на всю страну.
Неопределенность на рынке и смена поставщиков, перенастройка технологических процессов могут повлиять на объемы производства и стоимость итогового продукта.
В Молочном союзе изданию уточнили, что отрасли необходима дополнительная господдержка, чтобы выстраивать новые цепочки поставок, развивать производство, перейти на российское оборудование и сырье. Об этом же говорится в письме Лисовского.
В «Союзмолоке» отметили, что пока страна может полностью обеспечить себя только кефирной закваской. При этом из-за «внешнеполитических событий» существуют риски запрета поставок сырья, трудностей с логистикой и роста цен.
Поставки ингредиентов для кисломолочной продукции в Россию продолжаются, а возникающие сложности с логистикой решаются за счет поиска альтернативных поставщиков и изменения маршрутов импорта, сказали в Минсельхозе. В ведомстве добавили, что «ведется планомерная работа, направленная на стимулирование внутреннего производства пищевых ингредиентов».
С 16 апреля Евросоюз перестал пускать на свою территорию фуры из России и Белоруссии. Исключение было сделано для гуманитарных грузов, медикаментов, продуктов питания и почты. В ответ Минск ввел аналогичные ограничения в адрес ЕС. Теперь российским поставщикам приходится перегружать товары на границе с Европой, из-за этого машины стоят в очереди по несколько дней.
