Порт Роттердама, крупнейший в Европе и один из крупнейших в мире, полностью отменил контейнерные перевозки на российском направлении.
Порт, растянувшийся на длину 17 тысяч футбольных полей, через который до введения санкций проходило более 35 млн тонн импорта из России и почти 5 млн тонн экспорта в нее, прекратил обработку контейнеров как направляющихся в Россию, так и следующих из нее, говорится в заявлении на сайте порта.
Накануне Евросоюз утвердил седьмой пакет санкций за вторжение в Украину, в котором ужесточил нормы для российских судов, которым уже запрещено заходить в европейские порты. Отныне санкции распространяются также на техническую инфраструктуру портов, такую как шлюзовые каналы. Решение принято, чтобы исключить возможность «обхода санкций», согласно релизу совета ЕС.
Контейнерные перевозки с Европой уже находятся в параличе: спад оборота в портах северо-западного бассейна, через который шла морская торговля со странами ЕС, в июне достиг 85%.
Совокупный объем импорта в Россию после начала войны с Украиной падал на 50%, признал в конце июня глава Минэкономразвития Максим Решетников. Попытки восстановить его через каналы параллельного импорта идут с трудом: на июнь поставки из-за рубежа остаются на 40% ниже прошлогодних, сообщил министр.
Полную статистику по экспорту и импорту, которую в ежемесячном режиме публиковала Федеральная таможенная служба, власти решили засекретить, ссылаясь на то, что данные могут породит риски «спекуляций».
До начала войны 13% оборота порта Роттердама приходилось на торговлю с Россией. В порту находятся терминалы по приему нефти, и каждый третий принятый ими баррель имел российское происхождение. Из РФ в Роттердам поступало 25% угля и сжиженного природного газа.
