МОСКВА, 15 янв (Рейтер) - Нижегородский НПЗ Лукойла (НОРСИ) вдвое сократит производство высокооктанового автобензина после аварийной остановки одного из двух комплексов каталитического крекинга и будет докупать объемы бензина на внутреннем рынке для обеспечения своих АЗС, сообщили отраслевые источники.
По информации источников, в результате выключения установок комплекса каталитического крекинга вакуумного газойля мощностью 6.000 тонн в сутки по сырью завод потеряет значительную часть производства автобензина с октановым числом 95 и выше.
«Примерно вполовину всего бензина меньше. Не будет бензина с октаном от 95 до 100. Для продажи нет. Самим не хватит. Для своих сбытов будем докупать на рынке», - сообщил источник в отрасли, знакомый с ситуацией.
Эту информацию подтвердил другой источник.
«Поломка серьезная. Всего (затронуты) несколько установок. В текущем месяце сокращение производства Аи-95, Аи-98 и отсутствие их в продаже».
Лукойл в прошлую пятницу сообщал в официальном комментарии об остановке одной технологической установки в связи с «инцидентом».
«Компания прикладывает все усилия для... удовлетворения потребностей внутреннего рынка в координации с другими его участниками за счет всех имеющихся ресурсов», - говорится в релизе.
Выпуск автобензина всех марок на НОРСИ за январь-ноябрь в 2023 году составил 4,51 миллиона тонн. Двукратное снижение производства приблизительно означает уменьшение выпуска на 200.000 тонн в месяц.
По информации одного из источников, простой крекинга не должен отразиться на выпуске бензина Аи-92.
«С 92-м бензином проблем не будет. 92-й должен остаться в достаточном объеме», - отметил он.
Производство Аи-95 на НОРСИ, как правило, равно или чуть больше выпуска Аи-92.
По словам источника, возникший недостаток Аи-95 для своих АЗС Лукойл, сбыты Лукойла могут восполнить за счет закупок бензина как на бирже, так и по прямым контрактам.
Учитывая низкий сезонный спрос на продукт зимой, а также его запасы в РФ, составляющие, по данным отраслевых источников, около 2 миллионов тонн и избыток бензина у других производителей, стремящихся экспортировать излишки, простой бензиновых мощностей на НОРСИ не должен привести к дефициту и росту цен, считают участники рынка.
Вместе с тем, авария на НОРСИ уже успела встревожить покупателей и настроила многих активнее приобретать бензин из-за страха упустить момент выгодных цен.
При этом трейдеры активнее скупают Аи-92, а не Аи-95, производство которого сокращено на НОРСИ.
С 10 по 15 января на фоне информации об остановке бензиновых установок на НОРСИ биржевая цена Аи-92 выросла на 1.917 рублей за тонну (+4,7%), Аи-95 за это же время подорожал на 1.624 рублей за тонну (+3,7%).
По словам еще одного отраслевого специалиста, восстановление работы комплекса каткрекинга НОРСИ может потребовать замены вышедшего из строя узла.
«Ситуация может затянуться на месяцы. Простоять могут и до весны и больше. Все зависит от того, когда найдут запчасти и когда доставят. Пока ищут», - рассказал отраслевой специалист.
Ранее, 21 декабря на НОРСИ аварийно остановилась одна из установок каткрекинга и произошел
пожар
. В работу установка вернулась в конце года прошлого.
Также источники
сообщали
, что в начале января на бензиновых установках НОРСИ произошли два инцидента: 4 января - авария на установке каткрекинга мощностью 6.300 тонн в сутки, а 7 января — на установке риформинга производительностью около 3.000 тонн в сутки.
За 11 месяцев прошлого года НОРСИ переработал 14,6 миллиона тонн нефти, произведя 4,5 миллиона тонн автобензина, 5,2 миллиона тонн дизтоплива, 2,1 миллиона тонн мазута и 0,75 миллиона тонн авиакеросина. (Максим Назаров)
