Самолет Airbus A321 авиакомпании «Уральские авиалинии», выполнявший рейс из Сочи в Москву, вернулся в аэропорт вылета из-за отказа одного из двигателей. «Благодаря профессиональным и слаженным действиям экипажа посадка выполнена благополучно», — сообщили в авиакомпании. Инцидент произошел утром 29 августа. Перед этим рейс задержали более чем на 10 часов. Всего на борту находились 219 человек. Для отправки пассажиров в пункт назначения перевозчик направил в Сочи резервный самолет.
Это как минимум третий подобный случай с начала месяца. 7 августа Airbus A321 «Уральских авиалиний», летевший из Москвы в Сочи, совершил вынужденную посадку в Астрахани из-за проблем с двигателями. 2 августа экипаж Airbus A321neo компании «Аэрофлот», который следовал из Сочи в Москву, доложил об отказе второго двигателя и управления передней стойкой. Командир судна запросил аварийную посадку и тягач. В итоге самолет приземлился в Шереметьево.
Двигатели лайнеров ломались и до этого. В июле произошло не менее пяти подобных инцидентов. Так, 27 июля экипаж самолета Embraer 190 авиакомпании «Икар» со 106 пассажирами на борту, выполнявший рейс из Ижевска в Махачкалу, сообщил об отказе правого двигателя. Командир воздушного судна принял решение следовать в аэропорт назначения Уйташ. 20 июля отказал генератор двигателя у самолета Москва — Душанбе авиакомпании «ЮТэйр», из-за чего судну пришлось вернуться во Внуково. За два дня до этого аналогичный инцидент произошел с Airbus A320 перевозчика S7 Airlines при выполнении рейса из Москвы в Читу. Экипаж продолжил полет до аэропорта назначения.
11 июля экипаж самолета Boeing 757-200 авиакомпании «Авиастар-Ту», следовавший из Москвы в Красноярск, доложил о помпаже двигателя после выполнения взлета и в итоге вернулся во Внуково после двухчасовой выработки топлива в зоне ожидания. В похожей ситуации оказался Boeing-752 той же авиакомпании днем ранее, который летел из Москвы в Красноярск. Тогда же из-за проблем с левым двигателем вернулся на аэродром вылета Boeing 737 авиакомпании «Россия», выполнявший рейс из столицы в Калининград.
Техническое состояние авиапарка российских перевозчиков резко ухудшилось после введения санкций США и ЕС за вторжение в Украину. Только за 11 месяцев 2024 года произошло 208 авиаинцидентов — на четверть больше, чем в 2023-м, подсчитывала «Новая газета Европа». При этом практически каждый второй случай был связан с отказом двигателей или поломками шасси. В марте глава госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов предупредил, что в ближайшие годы российским авиакомпаниям придется списать не менее 200 иностранных самолетов, оставшихся в парке.
