В России предложили установить максимально допустимые цены на автозаправочных станциях (АЗС) на фоне дефицита топлива из-за украинских ударов по нефтеперерабатывающим заводам (НПЗ). С такой инициативой в Федеральную антимонопольную службу (ФАС) обратился Национальный автомобильный союз. «Считаем целесообразным ввести некий потолок цен на АЗС — специальный механизм контроля. Он должен рассчитываться с помощью ценового индекса: стоимость топлива не должна превышать среднюю по региону в соответствующий день 2024 года плюс уровень накопленной инфляции», — сказал «Известиям» глава союза Антон Шапарин.
В ФАС подтвердили получение предложения и пообещали рассмотреть его в установленном порядке. В ведомстве также отметили, что осуществляют постоянный мониторинг цен на топливо на 12 тыс. АЗС. Согласно подсчетам «Би-би-си», с перебоями в поставках топлива с начала августа столкнулись не менее 57 регионов России. Преимущественно проблемы наблюдаются на независимых автозаправках. Некоторые из них стали вводить ограничения на отпуск топлива, а также повысили цены в среднем на 5–8 руб. по сравнению со стоимостью бензина на АЗС вертикально интегрированных компаний.
Вооруженные силы Украины (ВСУ) начали систематически бить по российским НПЗ в августе. По подсчетам Bloomberg, за два с половиной месяца атаки затронули каждый третий нефтяной завод. В частности, в августе было зафиксировано не менее 14 атак, в сентябре — восемь, а за первые десять дней октября — еще четыре. Как минимум десять предприятий были частично или полностью остановлены. В результате в октябре объемы переработки нефти упали до 4,86 млн баррелей в сутки — почти на 10% по сравнению с июлем. Это минимальное значение за последние пять лет.
В случае ухудшения ситуации российские власти могут ввести лимиты на потребление топлива или ослабить экологические нормы для бензина, отмечал старший научный сотрудник Берлинского центра Карнеги по изучению России и Евразии Сергей Вакуленко. Пока российское правительство ввело запрет на экспорт бензина и дизтоплива, увеличило закупки топлива в Беларуси и, по данным «Коммерсанта», готовится начать импорт из Китая, Сингапура и Южной Кореи.
