Власти России и Китая запустили движение по автомобильному мосту через реку Амур между Благовещенском и Хэйхэ. Мост, о возведении которого стороны впервые договорились в 1995 году, простоял закрытым два года после окончания строительства из-за коронавирусных ограничений, отмечает «Интерфакс».
Даже после открытия интенсивность движения по мосту останется минимальной. Как пояснила первый заместитель Минвнешэкономразвития области Амурской области Екатерина Киреева, такие меры вводятся из-за сохраняющихся карантинных рисков. При полной загрузке через мост будут ежедневно проезжать 630 грузовиков, 164 автобуса и 68 легковых автомобилей. Грузопоток к 2031 году составит порядка 719 тысяч тонн импорта и 660 тысяч тонн экспорта.
Стоимость проезда одного автомобиля по мосту будет стоить 8700 рублей. Переправа должна окупить себя за 20 лет использования, тогда цена за проезд снизится, пообещал губернатор Амурской области Василий Орлов.
Первые автомобили, которые проехали по мосту — восемь тягачей компании «Газпром гелий сервис» на сжиженном природном газе, — повезли в Китай амурское соевое масло и пиломатериалы. Навстречу им из Китая также приехали восемь автомобилей, везущих шины и комплектующие для электрооборудования.
В апреле Россия и Китай также закончили строительство железнодорожного перехода Нижнеленинское — Тунцзян. Мост способен пропускать по очереди поезда с колеей российского (1520 мм) и китайского (1435 мм) стандарта.
