Минтранс предложил запретить европейским транспортным компаниям ввозить в Россию бумагу и картон, которые используются для упаковки продуктов питания, пишут «Ведомости» со ссылкой на трех топ-менеджеров продовольственных компаний.
Ранее правительство ограничило въезд в страну грузовиков из ЕС, Норвегии, Великобритании и Украины. Текущий запрет действует с 10 октября и до конца года. Исключения были сделаны для тех транспортных средств, которые поставляют в Россию животных, продукты питания, алкоголь и табак, бытовую химию, минеральные удобрения, а также бумагу и картон. Теперь Минтранс предлагает убрать последние две позиции из списка исключений.
Российские власти между тем собираются продлить запрет на въезд грузовиков из ЕС еще на шесть месяцев — до 30 июня 2023 года, пишет РБК со ссылкой на источник, знакомый с итогами совещания у первого вице-премьера Андрея Белоусова, а также на источник в Минтрансе.
Изначально запрет стал ответом на решение ЕС не пускать на свою территорию грузовики, зарегистрированные в России. В пятом пакете санкций ЕС также запретил поставлять в Россию отдельные виды бумаги и картона. Однако, по словам одного из перевозчиков грузов, ограничение фактически не действует — сырье поступает в Россию через третьих лиц, а самих производителей никто не контролирует.
Если Минтранс добьется запрета на прямые поставки грузов с бумагой и картоном, российским компаниям придется перегружать или перецеплять эти грузы на отечественный транспорт, говорит представитель Национальной конфедерации упаковщиков (НКПак). Это приведет к перебоям с поставками сырья и производства упаковки.
В Минпромторге заверяют, что у российских производителей упаковки есть запасы сырья и материалов. Однако сами производители говорят, что сейчас в России выпускаются не все виды упаковочных материалов. К примеру, совсем нет этикеточной и самоклеящейся бумаги. Из-за этого о полной замене импорта речи не идет, подчеркивают в НКПак.
В индустрии напитков отмечается дефицит как сырья, так и компонентов для производства упаковки, отмечает президент ассоциации «Союзнапитки» Максим Новиков.
Инициатива Минтранса приведет к удорожанию логистики упаковочных материалов, говорит исполнительный директор Руспродсоюза Дмитрий Востриков. В НКПак предупреждают, что это, в свою очередь, отразится на стоимости продуктов и напитков.
В результате запрета, на котором настаивает Минтранс, в Россию могут хлынуть бумага и картон из Китая, говорит гендиректор производителя упаковки «Ламбумиз» Александр Абалаков. По его словам, в этом случае внутреннее производство в России развиваться не будет.
