Российские банки начали выдавать до половины автокредитов на покупку китайских машин после ухода из страны мировых автоконцернов и экспансии производителей из Китая.
В январе–июне в ВТБ на новые машины из Поднебесной пришлось 50% автокредитов, или около 7 тыс. на 12,5 млрд руб. В Росбанке на покупку новых «китайцев» россиянам выдали 69% от всех кредитов, а в «Открытие Авто» (блок автобизнеса банка «ФК Открытие») их доля составила 34%, пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на данные финансовых организаций.
Рост доли китайского автопрома на российском рынке объясняется умеренными ценами и замещением брендов из ЕС, Японии и Южной Кореи. «Импортеры китайских автомобилей в большинстве случаев запускают рассрочки на весь модельный ряд. По ним кредитные продажи составляют 50%», — отмечает управляющий директор Экспобанка Дмитрий Маслов.
Кроме этого, китайские производители субсидируют часть затрат на покупку в рамках кредитных программ дистрибьюторов и банков, добавляет начальник управления партнерских продаж автомобилей ВТБ Владимир Высоцкий.
Также некоторые китайские автомобили подпадают под программу льготного автокредитования, в частности, в нее включены машины Haval с завода в Тульской области, уточняет директор рейтингов финансовых компаний НРА Ирина Лапко. При этом на Haval приходится до 10–16% в сделках по продаже автомобилей в кредит в зависимости от банка.
По итогам года доля китайских брендов в автокредитовании по новым автомобилям может вырасти до 70%, прогнозируют в ВТБ. «На второе полугодие запланированы запуски новых моделей и новых китайских брендов в России, в связи с этим ожидаем и дальнейшего увеличения доли новых автомобилей в автокредитовании», — говорит Маслов.
После начала войны в Украине все мировые производители автомобилей приостановили выпуск машин в России, а часть из них продали активы и ушли из страны. Фактически единственной альтернативой отечественным маркам остались китайские автомобили. К декабрю 2022 года «китайцы» догнали по продажам Lada, а после ушли в отрыв.
