Российский рынок такси испытывает нехватку водителей в условиях растущего спроса со стороны пользователей, сообщает «Яндекс». По данным компании, которые приводит «Интерфакс», приток новых водителей в такси «Яндекса» в России за III квартал текущего года уменьшился на 15% по сравнению с предыдущим годом. В этих условиях компания приняла решение увеличить субсидии для стимулирования роста числа водителей почти в 1,7 раза, особенно в России.
Ранее в Госдуме предложили запретить иностранным гражданам работать в такси. Депутаты высказывают мнение, что такой шаг позволит сдержать прирост мигрантов в некоторых сферах экономики и создать дополнительные рабочие места для граждан России.
В «Яндексе» подчеркнули, что в такси растет доля повышенных тарифов из-за добавления в автопарк автомобилей более высокого класса. В то же время становится заметной нехватка машин эконом-класса. Эта ситуация обусловлена отсутствием на рынке привычных иностранных автомобилей эконом-класса и ростом цен на отечественные машины на 80%.
Пока компании ищут альтернативы ушедшим с российского рынка автомобильным маркам, правительство вырабатывает стратегию полного перехода такси на отечественные автомобили. Такое решение будет способствовать «формированию общефедерального технологического суверенитета и устойчивости отечественной транспортной сети к санкционному давлению», посчитали в комиссии по транспорту Госсовета РФ. Разработать требования по локализации машин такси и каршеринга «с учетом возможного объема их производства отечественными автозаводами» поручил президент РФ Владимир Путин.
Исследование МТС Банка показало, что летом 2023 года россияне стали на треть чаще пользоваться каршерингом, чем год назад, и на 19% чаще — такси. При этом средний чек на такси вырос на 27%, а на каршеринг — на 9,7%. Одновременно россияне стали реже ездить на собственных машинах или совсем отказываться от них.
