Российский автопром, переживший в прошлом году «клиническую смерть» из-за ухода западных концернов, попал под удар новых санкций США.
Из-за ограничительных мер, введенных в сентябре, выпуск автомобилей сократится на 10% относительно запланированного уровня, сообщил в пятницу гендиректор АвтоВАЗа Максим Соколов. Изначально крупнейший российский автопроизводитель рассчитывал, что с конвейера выйдут 400 тысяч новых машин. Теперь же АвтоВАЗ ждет 360 тысяч.
Из-за санкций американского Минфина, который внес АвтоВАЗ в черные списки наряду с поставщиками технологий и компаниями промышленности, произошел «повторный был сбой логистических, финансовых цепочек и многого-многого всего», сообщил Соколов.
«Как только стало очевидно, что мы попали в SDN-list, стало понятно, что прохождение каких-то логистических цепочек будет затруднено и, конечно, эта цифра (объемы производства. — TMT) будет откорректирована в таких условиях», — цитирует топ-менеджера «Интерфакс».
За январь–октябрь 2023 года АвтоВАЗ выпустил 293 тысячи автомобилей, а продажи Lada в России за тот же период удвоились, превысив 283 тысячи машин. В прошлом году АвтоВАЗ отчитался о крушении продаж почти вдвое, до 188,6 тысячи машин, а в целом выпуск российского автопрома обвалился втрое.
После ухода иностранных концернов и прекращения поставок компонентов с конвейеров оставшихся автозаводов вышло 450 тысяч машин — минимальное число более чем за полвека. Так, в 1970 году СССР выпускал 344 тысячи автомобилей в год, а в 1975-м, после запуска заводов в Горьком и Тольятти, уже 1,2 миллиона.
