МОСКВА, 1 мар (Рейтер) - Снижение ставок фрахта и сокращение затрат на прохождение танкерами турецких проливов оказывают поддержку ценам на нефть Urals в портах РФ, которые уверенно держатся выше западного ценового потолка в $60 за баррель, показали данные трейдеров, агентства Riverlake и расчеты Рейтер.
По данным источников в судовых кругах, стоимость транспортировки 100-тысячных партий Urals из балтийских портов РФ в Индию вернулась на уровни ниже $8 миллионов и составляет в среднем около $7,5 миллиона после небольшого укрепления в феврале.
Транспортировка 140-тысячных партий Urals из Новороссийска в Индию в последние дни также снизилась - примерно на $0,5 миллиона до $6,75 миллиона. При этом сверхнормативные простои для нефтеналивных судов в проливах Босфор и Дарданеллы упала, еще более увеличивая цены на сорт на базисе FOB Новороссийск.
По оценке Рейтер, затраты фрахтователей на простои в Босфоре и Дарданеллах для 140-тысячного нефтеналивного танкера, по состоянию на 29 февраля, держатся на уровне около $0,15 за баррель против $1,32 в среднем за январь и $0,67 - в среднем за февраль.
29 февраля сверхнормативные простои (демередж) танкеров в турецких проливах на круговом маршруте из Средиземного моря в Черное и обратно сократились до трех дней против 11 суток в среднем за февраль и 18 суток в среднем за январь текущего года <0#RIVERLAKE-STRT> и находятся на многомесячных минимумах, по данным Riverlake.
Cогласно оценкам агентства, cуточный простой 140-тысячного танкера Suezmax обходился фрахтователям в среднем около $50.000 <RL-TRDEM-SUEZ>, 80-тысячного танкера Aframax - около $30.000 <RL-TRDEM-AFRA>.
Месяц назад простои танкеров Suezmax и Aframax обходились фрахтователям до $80.000 и $70.000 за сутки соответственно.
Цены на российскую нефть Urals превысили $66 за баррель в портах страны в середине февраля на фоне стабильных фрахтовых ставок и сокращения скидок на мартовские грузы, сообщили трейдеры и показали расчеты Рейтер. (Reporting by Reuters)
