Власти Москвы и Санкт-Петербурга готовятся резко поднять штрафы за бесплатный проезд по платным дорогам, после того как правительство предоставило регионам такое право, пишет «Коммерсантъ».
В столице санкции за нарушения составят от 3 до 10 тыс. руб. для владельцев легковых авто и от 5 до 15 тыс. руб. для владельцев грузовиков и автобусов (для физических и юридических лиц соответственно). Такие поправки к столичному КоАП одобрила комиссия Мосгордумы по ЖКХ.
Штрафы будут касаться неоплаченного проезда по региональным платным дорогам — Московскому скоростному диаметру (МСД) и проспекту Багратиона. Штрафные постановления будет выносить Московская административная дорожная инспекция через пять дней после неоплаченного проезда, но не чаще, чем раз в сутки в отношении одного пользователя (даже если проездов по факту было больше).
При оплате долга в течение 20 дней после получения штрафа постановление отменят. Закон будет рассмотрен 5 июня на пленарной заседании Мосгордумы.
В Петербурге также подготовили поправки к городскому КоАП, рассказал «Коммерсанту» глава постоянной комиссии по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры заксобрания региона Алексей Цивилев. Размер штрафов составит 3 тыс. руб. для физлиц и 30 тыс. руб. для юрлиц. Администрированием будет заниматься городской комитет по транспорту или его структуры.
Штрафы будут применять при неоплаченном проезде по Западному скоростному диаметру, который имеет статус частной платной дороги.
На данный момент на всех платных магистралях в России действует единый штраф — 1,5 тыс. руб. для легковых авто и 5 тыс. руб. для грузовиков и автобусов (ст. 12.21.4 КоАП). Администрирует нарушения Ространснадзор, а сборы от штрафов поступают в федеральный бюджет.
В связи с появлением региональных платных дорог в 2023 году правительство предложило разделить санкции на федеральные и региональные, распределяя сборы между бюджетами. Закон, передающий полномочия регионам, был принят в 2023 году, но вступает в силу 1 сентября 2024 года. Москва и Петербург стали первыми регионами, которые реализуют эти полномочия.
При этом в июне 2023 года замглавы Минтранса Дмитрий Зверев обещал разработать для регионов «модельные законы» для осуществления новых полномочий. Он отмечал, что максимальная планка штрафа не превысит действующей федеральной нормы.
