«Ростех» не будет продавать Ирану оставшиеся акции Астраханского порта — морского терминала для перевалки зерна и других товаров на российском побережье Каспия. В пресс-службе госкорпорации заявили, что данный вопрос не рассматривается, передает «Интерфакс». «„Ростех“ сохраняет планы развития этого транспортного хаба как важного для страны логистического узла по маршруту Север-Юг», — подчеркивается в сообщении.
1 июля стало известно, что дочка иранской госкомпании IRISL «Насим Бахр Киш» (Nasim Bahr Kish), владеющая 53,66% обыкновенных и 51,29% привилегированных акций ПАО «Астраханский порт», направила оферту на выкуп долей остальных акционеров, в том числе 25%, принадлежащих России. В конце 2024 года президент Владимир Путин передал этот пакет «Ростеху» для наращивания экспорта продукции в Индию и Иран. Исходя из цены выкупа в 37,8 тыс. рублей за акцию, сумма сделки могла составить 437,5 млн рублей. На нее уже дал гарантию «Мир Бизнес Банк», учрежденный иранским Bank Melli.
Через Астраханский порт переваливаются сельхозпродукция, металлы, лес, удобрения. В 2024 году он увеличил грузооборот на 21,6% — до 947,33 тыс. тонн, а чистую прибыль в 4,8 раза — до 208,3 млн рублей год к году. В экспорте основные объемы приходятся на лес, зерно и масло. С 2023 года порт формирует собственный флот.
По данным источника и по подсчетам Reuters, в сезоне 23/24 через терминалы Астраханского порта было отправлено 275 тыс. тонн зерна на экспорт, с начала сезона 24/25 до мая — 139 тыс. тонн, в мае объемы перевалки были нулевыми. Общий объем экспорта зерна через Каспий в прошлом сезоне составил 3,7 млн тонн, в текущем — 1,6 млн тонн.
Эксперты ждут, что в сезоне 2025/2026, который начинается в июле, Россия увеличит поставки в Иран ячменя и кукурузы, которые пойдут в основном через каспийские порты. По оценке Русагротранса, экспорт вырастет с 2,6 млн до 3,6 млн тонн.
