МОСКВА, 19 янв (Рейтер) - Нижегородский НПЗ Лукойла (НОРСИ) смог вернуть в работу установку катриформинга и наращивает производительность установки каткрекинга (КК-2), запущенную после вынужденной остановки в конце декабря, что позволит заводу поднять мощность производства автобензина ориентировочно до 70-72%, сообщили три источника в отрасли.
Лукойл сообщил 12 января об «инциденте» на технологической установке, не раскрыв его деталей, а источники Рейтер говорили, что аварии произошли на трех установках - 21 декабря, 4 и 7 января.
Производство высокооктанового автобензина на НОРСИ после аварийной остановки комплексов каталитического крекинга и установки риформинга было снижено, вынудив Лукойл докупать объемы бензина на внутреннем рынке для обеспечения своих АЗС.
В среднем НОРСИ может производить 13.500 тонн высокооктанового автобензина в сутки, примерно поровну Аи-92 и Аи-95, и выпуск последнего в первой половине января на НОРСИ не осуществлялся.
«Риформинг восстановили вчера, 18 января. За один-два дня планируется вывести на полную мощность», - рассказал один из источников, знакомый с ситуацией.
Данная установка риформинга (с непрерывной регенерацией катализатора) производительностью 1 миллион тонн в год (2.860 тонн в сутки по сырью) позволяет выпускать свыше 2.500 тонн в сутки высокооктановых компонентов автобензинов - пятую часть от суммарной производительности бензиновых процессов на НОРСИ. Она была остановлена 7 января.
Кроме того, по информации другого источника, НПЗ рассчитывает до конца января постепенно вывести на полный режим установку каталитического крекинга КК-2 (5.710 тонн в сутки по сырью), аварийно остановленную 21 декабря.
«Крекинг КК-2 запустили, выходит на мощность. Вчера по сырью установка вышла на 80% производительности», - сообщил отраслевой специалист.
Получить оперативный комментарий Лукойла Рейтер не удалось.
Второй комплекс каткрекинга (КК-2) на НОРСИ обеспечивает производство около 1,4 миллиона тонн высокооктанового автобензина в год - 28,6% от общего выпуска бензина на предприятии. Прирост ее производительности с 80% до 100% вернет в работу еще около 6% бензиновых мощностей завода.
За первую декаду января, по данным источников, НОРСИ произвел лишь 60.000 тонн автобензина - в среднем 5.950 тонн в сутки или около 44% от производительности имеющихся бензиновых процессов на НПЗ.
За счет восстановления работы риформинга и наращивания загрузки каткрекинга мощности по производству бензина на НОРСИ до конца января могут вырасти на 26% и превысят 70% от существующих. Это позволит заводу выпускать до 300.000 тонн высокооктановых автобензинов в месяц против возможных 420.000 тонн.
Вместе с тем источники говорят о том, что простой первой установки каткрекинга вакуумного газойля КК-1 (5.710 тонн в сутки по сырью), аварийно остановленной 4 января, затянется по меньшей мере до конца марта.
Данная установка позволяет выпускать на НОРСИ около 25% всего автобензина - около 1,2 миллиона тонн в год.
«КК-1 остановлен, будет запущен не известно когда. Лопасти на компрессоре треснули или сломались, их можно заказать, но надо ждать. Предварительно будет стоять до конца первого квартала, но может дальше затянуться», - сообщил источник.
По информации другого источника, на установке КК-1 вышел из строя турбокомпрессор, обеспечивающий подачу воздуха для секции регенерации катализатора и пневмотранспорта.
НОРСИ переработал в 2023 году 15,8 миллиона тонн нефти, произведя 4,9 миллиона тонн автобензина, 5,6 миллиона тонн дизтоплива, 2,3 миллиона тонн мазута и 0,8 миллиона тонн авиакеросина.
