Суд Люксембурга признал банкротом зарегистрированную в данной юрисдикции компанию Arrival, которая занималась производством электрокаров, следует из сообщения компании на сайте Американской комиссии ценных бумаг (SEC). Arrival была создана в Лондоне в 2015 году экс-главой «Скартела» и бывшим заместителем министра связи РФ Денисом Свердловым.
В 2021-м Arrival осуществила поглощение американской SPAC-компании CIIG Merger, у которой не было активов, но был листинг на бирже Nasdaq. Arrival разрабатывала четыре модели электротранспорта и планировала запустить сеть микрофабрик по производству электроавтомобилей. Первые четыре из них должны были появиться в США, Великобритании и Испании в 2021–2022 годах, однако в итоге этого не случилось, из-за чего у компании возникли финансовые трудности, пишет CNews.
В мае 2022 года Arrival закрыла офис в России и перевезла сотрудников в Грузию. В тот же год производитель сообщил, что выпустит всего 20 фургонов вместо 400 запланированных. Тогда же компания провела значительные сокращения штата, уволив порядка 800 человек. Сам Свердлов ушел с поста гендиректора Arrival, а его место занял Игорь Торгов, который и принял меры по сокращению сотрудников и урезанию расходов. Во втором квартале 2022 года компания сообщила об убытке в размере $89,6 млн.
В начале 2023-го американский фонд Antara Capital Master Fund согласился вложить в компанию $25 млн с возможностью увеличить данную сумму до $50 млн, также фонд решил конвертировать имевшиеся у него облигации Arrival на общую сумму $121,9 млн во вновь выпущенные акции.
Вложить в компанию еще до $300 млн был готов и американский фонд Westwood Capital. Кроме того, планировалось еще одно слияние со SPAC-компанией — Kensington Capital Acquisition Corp V. Однако эти сделки не состоялись, поскольку Arrival не смогла сдать отчетность за 2022 год. Это также стало нарушением требований SEC. В конце прошлого года Arrival перестала платить проценты по облигациям. В начале 2024-го администрация Nasdaq приняла решение о делистинге акций Arrival.
Основная деятельность Arrival происходила в Великобритании. В начале этого года стало известно, что компания собирается начать процедуру банкротства. Производитель электрофургонов назначил трех временных управляющих из Ernst & Young для британских «дочек» компании (Arrival UK и Arrival Automotive UK), новое руководство сразу стало изучать возможность продажи активов Arrival, а именно саму электромобильную платформу, интеллектуальную собственность и программное обеспечение. Сделки планировали закрыть чтобы рассчитаться с кредиторами, следовало из заявления компании.
