Турция строит в Стамбуле хаб для обслуживания дорогих яхт российских олигархов. Страна уже стала популярным местом для россиян, которые обходят западные санкции. Новый бизнес уже стал крупным направлением для турецких верфей.
За последний год несколько верфей в портовом районе Тузла в Стамбула расширили свои возможности, верфь KRM Yacht Refit & Rebuild сообщила о завершении установки 900-тонного подъёмного крана, который стал крупнейшим в стране. Благодаря крану верфь сможет принимать яхты длиной до 70 метров. Основатель этой верфи Керем Басер сказал, что расширение связано с тем, что большое количество яхт российских миллиардеров в настоящее время находятся в Турции. «Они хотели отремонтировать эти яхты, но наш предыдущий кран мог работать только с небольшими судами длиной до 40 метров. В перспективе мы планируем ремонтировать яхты длиной до 100 метров», — рассказали в KRM.
В условиях ужесточения экономических санкций со стороны Запада суперъяхты, принадлежащие российским олигархам, теперь не могут получить доступ к услугам по ремонту и техническому обслуживанию на европейских верфях. «Яхты можно полностью обновить или даже перепроектировать. Если яхта от хорошего производителя, её переоборудование может стоить более $6 млн. Это откроет новые возможности для турецких производителей, работающих в экосистеме верфи в Тузле», — добавил он.
Флот российских богачей резко уменьшился и в основном находится в странах Ближнего Востока — ОАЭ и Турции. В последней отметилась некогда самая большая в мире, 162-метровая Eclipse Романа Абрамовича, Predator Искандера Махмудова, Sea Rhapsody банкира Андрея Костина, Cloudbreak Александра Светакова и Polaris девелопера Setl Group Максима Шубарева.
