МОСКВА, 29 авг (Рейтер) - Ставки фрахта на перевозку нефти Urals из балтийских портов РФ в Индию выросли в августе из-за новых санкций ЕС и увеличения программы экспорта в этом месяце, сообщили источники в отрасли.
Россия повысила августовский план отгрузок нефти из западных портов на 200.000 баррелей в сутки по сравнению с первоначальным графиком после атак беспилотников, нарушивших работу НПЗ и освободивших дополнительные объёмы сырья для экспорта.
ЕС и Великобритания в прошлом месяце ввели новые санкции против Москвы, включающие в себя ряд мер по усилению давления на российскую нефтяную отрасль.
В том числе ЕС установил плавающий ценовой потолок на российскую нефть - на 15% ниже её средней рыночной цены. Это означает примерно $47,60 за баррель на текущий момент, что значительно ниже потолка в $60 за баррель, который страны Большой семёрки ввели в декабре 2022-го.
Ценовой потолок ограничивает доступ к западным судоходным и страховым услугам для нефти, продаваемой выше установленного предела.
Вместе с американскими ограничениями новые санкции затрагивают более 440 танкеров теневого флота, включая суда, необходимые Москве для поставок нефти её крупнейшим покупателям - Китаю и Индии.
По данным источников, стоимость фрахта на перевозку Urals из балтийских портов, Приморска и Усть-Луги, в Индию выросла примерно до $6 миллионов за рейс в одну сторону с $5,3-$5,5 миллиона в июле и начале августа.
Ставки фрахта на аналогичные перевозки из черноморского Новороссийска танкерами класса Suezmax, вмещающими 140.000 тонн, выросли до около $5,5 миллиона с $5,2 миллиона месяцем ранее.
Несмотря на санкции, западные судовладельцы вернулись на российский нефтяной рынок в 2025 году, поскольку цены на Urals с начала апреля в основном остаются ниже $60 за баррель, что стабилизировало доступность танкеров и оказало давление на ставки фрахта. Греческие судоходные компании были одними из самых активных перевозчиков.
Между тем ставки фрахта остаются выше уровней начала января 2025 года, когда стоимость перевозки из балтийских портов в Индию составляла от $4,7 до $4,9 миллиона за рейс.
В начале 2025 года США ввели новые санкции против российской нефтяной промышленности, одни из самых жестких, ударив по крупным экспортерам, страховщикам, трейдерам и флоту, что привело к резкому росту ставок фрахта. (Reporting by Reuters;)
