Главное управление разведки (ГУР) и Силы спецопераций (ССО) Украины взяли на себя ответственность за атаки на железнодорожные объекты в Орловской и Ленинградской областях 13 и 14 сентября, сообщил источник в ГУР «Украинской правде». По утверждению собеседника, в ходе первой операции на ж/д-перегоне Малоархангельск — Глазуновка под Орлом из-за «неудачного разминирования» взрывчатки погибли два сотрудника инженерного расчета Росгвардии, еще одному оторвало ноги. По данным местных властей, позже он также скончался. «В результате взрыва остановилось железнодорожное сообщение федерального значения, задерживались более 15 поездов в обоих направлениях», — заявили в ГУР, отметив, что целью операции был вывод из строя российской железной дороги по направлению Орел — Курск. По данным ФПК, всего задержали по меньшей мере 17 составов.
Пассажиры задержанных поездов пожаловались на многочасовой простой в душных вагонах и отсутствие поддержки со стороны РЖД, которые в свою очередь заявили, что «сотрудники поездных бригад оказывают всестороннюю помощь и содействие пассажирам, пишут белгородские издания. По данным «Пепла», все поезда в/из Белгорода, расписание которых было нарушено в результате взрыва и оперативных действий в районе ЧП в Орловской области, задержались более чем на 4 часа. Вопреки заявлениям РЖД многие пассажиры сообщали, что им не предоставили еду и воду, не реагировали на просьбы и не предоставляли никакой информации о движении поездов, при этом в вагонах было жарко.
Так, пассажиры поезда № 76 Белгород — Москва рассказали, что они ехали в поезде более 12 часов, причем им запретили сойти в Старом Осколе, где поезд простоял долгое время. В некоторых вагонах людям не дают еду и питье, а в других — предоставляют лапшу быстрого приготовления и галеты. «Друзья, если вы видите в каналах или на тв, что застрявших в поездах из Курска и Белгорода в связи в терактом в Орле снабдили водой и питанием — это все пи***ж. Пожалуйста, распространите это хоть куда-нибудь, я и остальные люди в поезде сходим с ума», — рассказал один из пассажиров задержавшегося состава. У многих пострадавших не ловит интернет, добавляет «Пепел». По данным других пассажиров, ряд поездов задержался не больше чем на час.
«Белгород № 1» со ссылкой на пассажиров пишет, что бесплатную еду и воду начали выдавать лишь утром в воскресенье, хотя о взрыве и задержках стало известно еще накануне вечером. В основном люди получали быстрозавариваемую лапшу, яблоки, чай и армейские галеты. «Люди заказывали такси по 25 тысяч и уезжали, так как не успевали на самолет, на путевки по 200 тысяч потратили», — говорят очевидцы.
В 15:00 РЖД отчитались о восстановлении движения «по одному пути». «В настоящее время пропуск поездов [на перегоне Малоархангельск — Глазуновка] в обе стороны осуществляется в реверсивном режиме», — отметили в компании. Специалисты ведут работы по восстановлению второго пути.
Кроме того, в ГУР сообщили об уничтожении ночью 14 сентября пятнадцати цистерн с топливом на перегоне Строганово — Мшинская (железная дорога Санкт-Петербург — Псков) в Ленобласти вследствие пуска состава под откос.
«В результате разрушения железнодорожной инфраструктуры на этих участках россияне испытают значительные затруднения в логистике, что в свою очередь существенно отразится на их способности осуществлять активные действия против украинских Сил обороны на Харьковском и Сумском направлениях», — заявили в управлении.
