Граждане России в преддверии введения повышенного утилизационного сбора, которое может произойти 1 ноября, стали ажиотажно скупать и ввозить в страну автомобили из-за границы: спрос на такие машины подскочил в 4 раза за неделю. Об этом сообщает Baza.
По данным канала, россияне массово приобретают авто в Японии, Южной Корее и Германии, при этом наблюдаются «огромные очереди» на морской транспорт, перевозящий закупленные автомобили, и на процедуру растаможивания. Менеджеры по продажам предупреждают покупателей, что у них «осталось всего две недели» для оформления и выкупа машин по старым ценам, отмечает Baza. Якобы до конца текущей недели заказы еще принимаются по прежним правилам, а с 22 сентября покупатели будут сами нести риски, если после растаможки сумма утильсбора повысится.
Ранее стало известно, что Минпромторг подготовил проект постановления кабмина, вводящего с ноября прогрессивную шкалу утильсбора при ввозе авто для личных нужд, привязанную к мощности двигателя, а не к его объему, как сейчас. Коммерческие ставки, исчисляемые сотнями тысяч, а для машин с большим двигателем — миллионами рублей, будут действовать на автомобили мощностью от 160 л. с. Сейчас россияне платят за такой ввоз от 3,4 тыс. руб. за новый автомобиль (до трех лет) до 5,2 тыс. руб. за иномарку старше.
Под резкое увеличение цены попадут такие популярные модели, как Hyundai Palisade, Santa Fe, Kia Carnival, Nissan X-Trail, Mitsubishi Outlander, Pajero Sport, Toyota RAV4 и т. д., а также гибриды и электромобили с двигателем мощностью свыше 160 л. с.
Тем временем «Автостат» зафиксировал рост импорта подержанных авто в Россию из Южной Кореи. По данным агентства, за август объем ввоза таких авто в страну подскочил на 24% в годовом выражении — до 45 600 автомобилей. Общий показатель импорта за восемь месяцев 2025 года составил 274 800 транспортных средств, что на 14% больше год к году.
