Вице-премьер России Александр Новак признал, что на внутреннем рынке наблюдается нехватка нефтепродуктов. По его словам, речь идет о «небольшом дефиците», который удается компенсировать за счет накопленных резервов. «На сегодняшний день, действительно, есть небольшой дефицит нефтепродуктов, который покрывается за счет накопленных остатков, всегда такая практика была», — сообщил Новак (цитата по «Интерфаксу»). Он уточнил, что Минэнерго совместно с нефтяными компаниями, РЖД и Минтрансом работает в штабном режиме над увеличением объемов производства и обеспечением внутреннего рынка, при этом отметив сложность баланса на топливном рынке в сентябре–октябре.
Как пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на данные аналитической компании «ОМТ-Консалт», с 28 июля по 22 сентября число автозаправочных станций, реализующих бензин, в России снизилось на 2,6% — это около 360 объектов. Особенно сильно пострадали независимые сети: у них падение составило 4,1%, тогда как у вертикально интегрированных нефтяных компаний — 0,8%. В Южном федеральном округе число продающих бензин АЗС сократилось на 220 объектов (14,2% от всех заправок в регионе). В аннексированных Крыму и Севастополе прекратили продажу бензина около 50% АЗС.
Ситуация обострилась после августовских атак украинских дронов на российские НПЗ, что, согласно подсчетам Reuters, привело к сокращению мощностей переработки на 17% (1,1 млн баррелей в сутки). Во многих регионах были введены ограничения на продажу бензина «в одни руки» — не более 10-20 литров.
По словам управляющего партнера трейдера «Пролеум» Максима Дьяченко, запасы независимых АЗС сейчас истощены, а отгрузки с НПЗ затягиваются на месяц и более. Президент Независимого топливного союза Павел Баженов констатирует, что маржа на АЗС упала ниже минимально необходимого уровня в 5 рублей на литр.
Биржевые цены на бензин с начала года выросли на 40-50%, достигнув рекордных значений. Правительство, по данным «Ъ», на фоне кризиса рассматривает возможность продления запрета на экспорт бензина до конца года и введения эмбарго на вывоз дизельного топлива.
Аналитики «ОМТ-Консалт» предупреждают о сохранении рисков расширения дефицита. Причина в том, что большинство нефтеперерабатывающих заводов и нефтебаз сосредоточены в западной части России, а независимые сети сильно зависят от регулярных поставок.
