СИНГАПУР / НЬЮ-ДЕЛИ, 23 июл (Рейтер) - Еще один танкер отменил загрузку топлива с нефтеперерабатывающего завода индийской компании Nayara Energy, согласно информации трех отраслевых источников и данным отслеживания судов LSEG, полученным в среду. Это уже второе судно, скорректировавшее свои планы из-за ограничений Евросоюза.
Новый раунд санкций ЕС, введенный в пятницу, затронул Nayara Energy, в которой российской Роснефти принадлежит 49,13% акций.
Судно Chang Hang Xing Yun предварительно планирует загрузить около 35.000 метрических тонн (260.750 баррелей) дизельного топлива с ультранизким содержанием серы в Кувейте 1 августа и далее направиться в Восточную Африку, согласно данным системы отслеживания судов LSEG и информации источника в судоходной отрасли.
Как ранее сообщал Рейтер, судно, зафрахтованное PetroChina, первоначально должно было загрузить около 35.000 тонн дизельного топлива в период 29-31 июля в порту Вадинар компании Nayara Energy, предназначенного для поставки в Юго-Восточную Азию или Читтагонг в Бангладеш.
Компании PetroChina и Nayara Energy не ответили немедленно на просьбы о комментарии.
Судно в среду все еще находилось у западных берегов Индии.
Рейтер сообщал во вторник, что Talara - танкер, зафрахтованный BP, также покинул порт Вадинар пустым.
Представитель одного из индийских государственных НПЗ сказал, что его компания не будут покупать нефтепродукты Nayara Energy, так как имеющихся запасов хватает для покрытия внутреннего спроса в этом финансовом году.
По его словам, государственные переработчики, доминирующие на розничном рынке топлива Индии, будут запрашивать разрешение правительства перед заключением новых сделок с Nayara.
Чтобы заинтересовать потребителей или государственных ритейлеров, Nayara придется продавать топливо со значительной скидкой, добавил представитель.
Оригинал сообщения на английском языке доступен по коду: (Трикси Яп и Нидхи Верма при участии Мохи Нараян)
