МОСКВА, 11 апр (Рейтер) - Глава госбанка ВТБ Андрей Костин предложил запустить новый этап приватизации для финансирования приоритетных проектов экономики.
«В результате беспрецедентных санкций разрушены несущие элементы экономики, сложившейся в России за последние тридцать лет», - написал он в статье для РБК.
Приоритетами в новой модели экономики должны стать, по его мнению, оперативное строительство новых логистических коридоров и транспортной инфраструктуры, прежде всего железнодорожной и портовой, на Восток и Юг, перезапуск целых отраслей промышленности на базе активного внедрения инновационных решений и импортозамещение высоких технологий, а также укрепление обороноспособности страны за счет развития военно-промышленной сферы и интеграции новых регионов.
«Где взять деньги? Три ответа на один вопрос: перезапуск приватизации; более смелое использование на цели развития финансовых резервов и государственного долга; перераспределение бюджетных средств в пользу трех вышеперечисленных приоритетов», - написал Костин.
Передача госсобственности в частные руки неоднократно доказала свою эффективность, считает он.
«Отечественный бизнес накопил значительный инвестиционный потенциал. Деньги в стране есть. Об этом свидетельствуют и массовое возвращение активов из зарубежных юрисдикций, и огромный интерес российского частного капитала к приобретению западных компаний, покидающих (как правило, не по собственной воле) наш рынок», - указал глава ВТБ.
«Уверен, что возобновление приватизационной программы не только позволит успешно привлечь в бюджет средства на рыночных условиях, но даст мощный импульс расшивке тех »узких мест«, где сегодня особенно важна готовность брать на себя риски, принимать быстрые и нешаблонные решения. Обеспечить их может частная инициатива», - добавил он.
Костин привел в пример Объединенную судостроительную компанию, которой предстоит в условиях изменения логистики нефтегазового экспорта РФ обеспечить строительство сотен новых нефтеналивных танкеров, газовозов, судов для освоения шельфа, контейнеровозов.
«Способна ли находящаяся в федеральной собственности Объединенная судостроительная корпорация (контролирует 80% потенциала отрасли) оперативно и эффективно справиться с этими вызовами?! Мне представляется, что нет. И подобных примеров — десятки», - написал он.
«Уверен, что фокус на транспорте и логистике, сегменте высоких технологий и обороноспособности при сохранении социальной части бюджета включит экономический мотор». (Елена Фабричная)
