В России сорвался запуск серийного производства автомобиля Lada Largus, который был намечен на осень. АвтоВАЗ принял решение перенести сборку всего семейства модели с предприятия в Тольятти на завод в Ижевске, сообщили в компании.
Процесс планируется завершить во втором квартале 2024 года, то есть не раньше апреля. «Пауза с выпуском Largus связана с планами по максимальной загрузке всех трех конвейерных линий в Тольятти в ближайшие годы», — пояснили в АвтоВАЗе (цитата по «Интерфаксу»).
В частности, концерн собирается нарастить там объемы производства текущего модельного ряда, а также новых автомобилей: Lada Iskra, Lada Aura и кроссовера на платформе Vesta. Мощности волжского предприятия не позволяют одновременно собирать все модели в большом количестве.
АвтоВАЗ сообщил, что собирается выпустить в августе текущего года ограниченную партию из 635 Largus, но на этом производство этой модели в Тольятти закончится. Также до конца года, уже в Ижевске, должна выйти опытная партия электромобилей Lada e-Largus.
В концерне заверили, что перерыв в выпуске Largus будет только на пользу и позволит российским поставщикам «освоить дополнительную номенклатуру компонентов для достижения технологического суверенитета по этой модели».
В июле о возможном срыве производства Lada Largus говорил директор по развитию «Объединенных автомобильных технологий» («дочка» КАМАЗа) Илья Семенов, объясняя это дефицитом комплектующих.
По его словам, главную проблему представляет нехватка оснастки, поскольку все предприятия, которые занимаются ее производством, загружены гособоронзаказами и госпрограммами. «Даже наш собственный „Димитровградский инструментальный завод“ посылает нас в 2024 год. Фактически мы обежали всех отечественных производителей оснастки и [никого] не нашли», — констатировал Семенов.
Производство Lada Largus было остановлено после вторжения России в Украину в 2022 году из-за санкций, которые привели к дефициту зарубежных комплектующих. В начале этого года президент АвтоВАЗа Максим Соколов пообещал возобновить выпуск модели ближайшей осенью.
При этом источник Autonews утверждал, что полностью локализовать Largus практически невозможно, поэтому концерн готовит на замену принципиально новую модель на базе Lada Vesta, которая формально станет минивэном.
На прошлой неделе президент Владимир Путин потребовал от чиновников пересесть на автомобили российского производства. АвтоВАЗ заверил, что располагает достаточными производственными мощностями для обеспечения госзакупок в нужных объемах.
При этом по итогам шести месяцев этого года производство автомобилей в России сократилось почти на треть: заводы выпустили 197 тыс. легковых машин, что на 29,9% меньше показателя за аналогичный период прошлого года, сообщал Росстат.
