МОСКВА, 19 авг (Рейтер) - Железнодорожный экспорт моторного топлива из России и Белоруссии в страны Центральной Азии, Монголию и Афганистан вырос за семь месяцев 2025 года до 5 миллионов тонн с 4 миллионов тонн за такой же период 2024-го, по данным трейдеров и расчетам Рейтер. РФ перенаправила в Центральную Азию потоки нефтепродуктов после введения санкций Евросоюзом. Большинство стран региона являются участниками Евразийского экономического союза (ЕАЭС) или имеют с Москвой двусторонние соглашения о беспошлинных поставках топлива и не подпадают под запрет на экспорт бензина из РФ. Страны Центральной Азии зависят от импорта российских нефтепродуктов, так как их энергетические возможности пока не позволяют обеспечивать внутренний рынок собственным топливом. Железнодорожные поставки автобензина в регион увеличились в январе-июле до 1,690 миллиона тонн с 1,554 миллиона тонн в соответствующий период прошлого года, авиакеросина - до 0,530 миллиона тонн с 0,400 миллиона тонн, дизтоплива - до 2,200 миллиона тонн с 1,730 миллиона тонн, сжиженного углеводородного газа (СУГ) - в два раза до 0,626 миллиона тонн. Крупнейшим потребителем российского авиакеросина стал Узбекистан, закупивший за семь месяцев текущего года 165.900 тонн продукта, ещё 37.000 тонн поступило в страну из Белоруссии. Основным покупателем нефтепродуктов из РФ остается Монголия: объем поставок бензина в январе-июле составил 454.840 тонн против 504.000 тонн за аналогичный период 2024-го; дизтоплива - 981.100 тонн против 903.800 тонн. Крупным потребителем российского СУГ в январе-июле текущего года стал Афганистан, нарастивший закупки до 300.350 тонн с 172.000 тонн за такой же период прошлого года. Россия увеличила в июле железнодорожный экспорт дизтоплива в направлении Центральной Азии, Монголии и Афганистана до 400.000 тонн с 311.192 тонн в июне. В том числе поставки смешанными видами транспорта - трубопроводом до линейной производственно-диспетчерской станции (ЛПДС) Петропавловск и далее железной дорогой - в июле выросли до 43.400 тонн с 40.100 тонн в июне. Белорусские производители направили в прошлом месяце около 10.000 тонн дизтоплива в Афганистан, в июне - 165 тонн в Таджикистан. В январе-апреле белорусское дизтопливо поставлялось в направлении Туркмении через порт Махачкалы (около 15.000 тонн). Экспорт автобензина в Центральную Азию, Монголию и Афганистан из России и Белоруссии снизился в июле на 14% до 244.000 тонн, авиакеросина - на 8% до 57.600 тонн. Сокращение связано с ростом спроса на российском рынке на фоне ремонтов НПЗ, говорят трейдеры. Поставки СУГ в регион упали в июле до 104.300 тонн с 114.400 тонн в июне. Ниже представлены данные об объеме поставок моторного топлива из РФ и Белоруссии в Центральную Азию, Монголию и Афганистан в январе-июле 2025 года, в тоннах: Продукт Направление поставок янв-июл 25 янв-июл 24 Изм. в % янв-июл 25/24гг Всего: 5.044.607 3.996.458 26 Авиакеросин 529.858 400.292 32 Афганистан 2.335 4.763 0 Казахстан 162.212 125.424 29 Киргизия 103.435 108.386 -5 Монголия 52.888 61.476 -14 Таджикистан 41.566 31.522 32 Узбекистан 167.421 68.721 144 Автобензин 1.689.467 1.554.239 9 Афганистан 156.548 147.622 6 Казахстан 2.822 2.341 21 Киргизия 344.937 317.955 8 Монголия 454.841 504.101 -10 Таджикистан 228.035 216.082 6 Туркмения 311.136 52.568 492 Узбекистан 191.148 313.569 -39 Дизтопливо 2.199.021 1.730.679 27 Афганистан 31.977 1.959 1532 Казахстан 174.388 26.547 557 Киргизия 396.353 353.747 12 Монголия 981.105 903.831 9 Таджикистан 308.838 240.570 28 Туркмения 63.034 12.592 401 Узбекистан 243.326 191.433 27 СУГ 626.261 311.248 101 Афганистан 300.349 171.532 75 Казахстан 11.603 1.924 503 Киргизия 93.350 69.953 33 Монголия 24.127 25.647 -6 Таджикистан 85.409 6.437 1227 Узбекистан 111.423 35.754 212
